智能電網(wǎng)在輸配電環(huán)節(jié)的運(yùn)用分析(二)
配網(wǎng)自動(dòng)化的典型流程圖。
國(guó)內(nèi)配電自動(dòng)化系統(tǒng)的三種類(lèi)型:
配電自動(dòng)化系統(tǒng)(da):以饋線(xiàn)自動(dòng)化(fa)為主的實(shí)時(shí)應(yīng)用系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)第一輪配電自動(dòng)化絕大多數(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目都屬于這類(lèi)系統(tǒng)。
調(diào)/配一體化系統(tǒng):將調(diào)度自動(dòng)化和配電自動(dòng)化合為一體的實(shí)時(shí)應(yīng)用系統(tǒng)。最近幾年各級(jí)供電企業(yè)的配電調(diào)度得到較多的應(yīng)用,有較好的實(shí)用性。
配電管理系統(tǒng)(dms):實(shí)時(shí)應(yīng)用和管理應(yīng)用相結(jié)合,面向供電企業(yè)所轄的整個(gè)配電網(wǎng)的自動(dòng)化及管理系統(tǒng)。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的配電自動(dòng)化項(xiàng)目基本屬于這類(lèi)系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)大中型供電企業(yè)已開(kāi)始應(yīng)用。
5)智能用電
目前主要是電動(dòng)汽車(chē)充放電設(shè)備和智能小區(qū)。
電動(dòng)汽車(chē)充放電設(shè)備
交流充電樁acgingspot:又稱(chēng)交流供電裝置,指采用傳導(dǎo)方式為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源的專(zhuān)用供電裝置。交流充電樁采用交流220v單相供電,額定電流不宜超過(guò)32a。
非車(chē)載充電機(jī)off-boardger:固定安裝在地面,將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電的專(zhuān)用裝置。
充電站ging station:由三臺(tái)及以上充電設(shè)備(至少有一臺(tái)非車(chē)載充電機(jī))組成,為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電,并能夠在充電過(guò)程中對(duì)充電設(shè)備、動(dòng)力蓄電池進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的場(chǎng)所。
電池更換站battery swap station:指采用電池更換方式為電動(dòng)汽車(chē)提供電能供給的場(chǎng)所。
智能小區(qū)
電力光纖到戶(hù)通信網(wǎng)絡(luò):構(gòu)建覆蓋小區(qū)的電力光纖到戶(hù)(pftth)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)小區(qū)住宅用戶(hù)的電視、電話(huà)、互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)合一。小區(qū)建設(shè)統(tǒng)一的網(wǎng)管系統(tǒng),對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),故障快速定位。
自助繳費(fèi)終端:安裝自助繳費(fèi)終端,通過(guò)小區(qū)電力光纖接入公司內(nèi)網(wǎng)至公司營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自助繳納電費(fèi)、預(yù)付費(fèi)電表卡自助充值等功能。
電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施:包括充電樁、計(jì)量裝置、控制裝置、電能質(zhì)量治理設(shè)施并部署充電控制系統(tǒng)。
用電信息采集系統(tǒng):利用已建成的pftth網(wǎng)絡(luò),在小區(qū)全部安裝智能電表和相關(guān)采集設(shè)備,為小區(qū)各種信息的綜合應(yīng)用提供基礎(chǔ)用電信息。
分布式電源建設(shè):選擇光伏發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電,合理配置同步計(jì)量、控制裝置及分布式電源管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源并網(wǎng)控制,滿(mǎn)足就地吸納要求。
智能家居樣板間建設(shè):通過(guò)部署智能交互終端、智能插座、智能家電等,利用電力光纖和電力線(xiàn)載波通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)家用電器用電信息自動(dòng)采集、分析、管理,實(shí)現(xiàn)家電經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能控制;并通過(guò)智能交互終端與小區(qū)電力光纖網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),通過(guò)電話(huà)、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等方式實(shí)現(xiàn)家居的遠(yuǎn)程控制等服務(wù)。開(kāi)展水表、氣表等的自動(dòng)采集與信息管理工作等,為用戶(hù)提供電力光纖到戶(hù)及智能小區(qū)的直接體驗(yàn)。
很多電力公司啟動(dòng)了電力用戶(hù)用電信息采集系統(tǒng)建設(shè),計(jì)劃在3~5年內(nèi)完成用戶(hù)用電信息的“全覆蓋、全采集、預(yù)付費(fèi)”管理。目前在電力負(fù)荷控制系統(tǒng)、電力需求側(cè)管理的技術(shù)方面具有一定的研究基礎(chǔ)。而歐美智能電網(wǎng)更加注重雙向互動(dòng)性和智能電表的應(yīng)用,其實(shí)是很有遠(yuǎn)見(jiàn)的。
6)智能調(diào)度
這塊其實(shí)很好理解,其實(shí)目前大的電網(wǎng)調(diào)度中心都配置十余套各自獨(dú)立的自動(dòng)化業(yè)務(wù)系統(tǒng),如能量管理系統(tǒng)(ems)、水調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)、電能量計(jì)量系統(tǒng)、調(diào)度計(jì)劃系統(tǒng)、廣域相量測(cè)量系統(tǒng)(wams)等,卻以支持橫向集成和縱向貫通,難以支持多級(jí)電網(wǎng)的協(xié)調(diào)控制和優(yōu)化調(diào)度,難以滿(mǎn)足縱深安全防護(hù)和等級(jí)保護(hù)的要求。因此,迫切需要結(jié)合最新it技術(shù),研發(fā)新一代的智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)。
比如可視化與輔助決策:
國(guó)內(nèi)這塊應(yīng)該是發(fā)展的不錯(cuò)的,因?yàn)樯婕暗杰浖?。用?hù)側(cè)管理、負(fù)荷管理控制系統(tǒng)等一系列應(yīng)用在我國(guó)已取得一定成果,無(wú)論從技術(shù)層面還是管理層面都積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn),但還未達(dá)到智能電網(wǎng)對(duì)用戶(hù)大量參與電網(wǎng)互動(dòng)的要求。
7)智能通信
沒(méi)有集中處理的電網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)就談不了電力網(wǎng)絡(luò)和it的結(jié)合,也就談不上智能。這其中的關(guān)鍵就是用可靠、安全的通信手段,將分布的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸并集中分析、處理。
智能電網(wǎng)從電力傳輸?shù)倪^(guò)程來(lái)說(shuō)分為發(fā)電、輸電、變電、配電、售電和調(diào)度等環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蠓浅2灰粯印k娏νㄐ啪W(wǎng)的建設(shè)不但要滿(mǎn)足主網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求,同時(shí)需要滿(mǎn)足配網(wǎng)業(yè)務(wù)的需求。具有通信需求的站點(diǎn)不僅僅是調(diào)度中心、變電站、電廠,還包括新能源發(fā)電站、分布式電源、微網(wǎng)、用戶(hù)電表等,將對(duì)現(xiàn)有電力通信網(wǎng)絡(luò)體系產(chǎn)生較大的不同需求。另外,集中式數(shù)據(jù)中心的建設(shè)為集中分析與管理提供了基礎(chǔ),同時(shí)也對(duì)通信需求提出了更高要求。
我國(guó)目前信息化水平已初步達(dá)到建設(shè)智能電網(wǎng)的要求。電力通信基本實(shí)現(xiàn)主干通道光纖化、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)化。

責(zé)任編輯:售電小陳
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