張鵬程 吳明春 苗彭平

(安徽送變電工程有限公司 安徽省合肥市 230000)

摘要：目前，隨著國(guó)家的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷改進(jìn)，現(xiàn)今我國(guó)的各項(xiàng)施工設(shè)備都有了明顯的改變，針對(duì)于電力系統(tǒng)的施工設(shè)備來(lái)說(shuō)，由原先的起重機(jī)變?yōu)楫?dāng)前的汽車(chē)起重機(jī)、全地面起重機(jī)等等，這些施工設(shè)備的改變與進(jìn)步表明著我國(guó)國(guó)家綜合國(guó)力的提升，也彰顯了我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。而在輸電線路鐵塔組立過(guò)程中應(yīng)用全地面起重機(jī)是比較普遍的一種施工方式，即可以有效的提供施工效率，又可以保證施工人員的人身安全，可以說(shuō)，全地面起重機(jī)為輸電線路鐵塔組立帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇?；诖?，下面，本文將會(huì)根據(jù)全地面起重機(jī)的一些特征分析全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用研究。

關(guān)鍵詞：全地面起重機(jī);輸電線路;鐵塔組立;應(yīng)用研究

引言：在鐵塔組立的過(guò)程中，不同的地形狀況也要求不同的鐵塔有不同的組立方式，這樣才能滿足輸電線路的要求。因此，在輸電線路鐵塔組立抱桿的方案選擇研究中，必要要考慮各種因素，從而選取一種適合地形、數(shù)據(jù)合理的鐵塔組立方式，這樣才能更加高效的滿足全地面起重機(jī)的使用就要考慮這些因素，在這種施工狀態(tài)下，是否有足夠的施工場(chǎng)所可以為全地面起重機(jī)提供，全地面起重機(jī)是否能夠發(fā)揮它的作用，提高施工效率。因此，在下面本文中將會(huì)根據(jù)全地面起重機(jī)的施工特點(diǎn)分析全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立過(guò)程中的應(yīng)用，并提出幾點(diǎn)施工時(shí)的安全注意事項(xiàng)。

一、輸電線路鐵塔組立

在現(xiàn)今的電力輸電線路建立過(guò)程中，桿塔組立的方式各種各樣，組立出的形狀也各不相同，其中比較多的就是貓頭塔、酒杯塔、貓頭塔、千字塔這三種方式，在這三種方式的施工過(guò)程中，桿塔的施工方法至關(guān)重要，其中主要的方法就是倒落式抱桿整理?xiàng)U塔，此種方法利用抱桿的高度來(lái)提高牽引點(diǎn)，并由牽引繩來(lái)控制桿塔的直立，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輸電線路中的桿塔組立。所以，在不同的地形情況下，選擇不同的鐵塔組立方式才能滿足輸電線路的施工需求，提供高質(zhì)量的輸電線路運(yùn)行了，提高企業(yè)在電力市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)電力行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)科技實(shí)力的進(jìn)步。

二、全地面起重機(jī)

全地面起重機(jī)，又稱(chēng)全路面起重機(jī)，英文名 All terrain crane。全地面起重機(jī)是一種兼有汽車(chē)起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車(chē)起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向方式，離地間隙大，爬坡能力高等功能，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但價(jià)格較高，對(duì)使用和維護(hù)水平要求較高。全地面起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：(1)具有一機(jī)多用的機(jī)型(如移動(dòng)式、固定式、附著式等)，能適應(yīng)施工的不同需要;(2)附著后升起高度可達(dá)100m以上;(3)有效作業(yè)幅度可達(dá)全幅度的80%;(4)可以載荷行于走就位。(5)動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)，可靠性、維修性都好，運(yùn)行費(fèi)用極低。

三、全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用研究

通過(guò)上述的描述可以看出，全地面起重機(jī)的使用需要有一定的施工要求，在使用的過(guò)程中既存在優(yōu)點(diǎn)又存在缺點(diǎn)，施工人員在施工時(shí)要注意根據(jù)施工的實(shí)際情況決算全地面起重機(jī)的應(yīng)用情況，這樣才能保證正確的應(yīng)用全地面起重機(jī)，提高施工速度，避免浪費(fèi)人力、物力。下面，本文將會(huì)分析全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用。

1.道路和場(chǎng)地準(zhǔn)備

在鐵塔組立工程開(kāi)始之前，必須先安排起重專(zhuān)業(yè)施工人員進(jìn)場(chǎng)勘察全地面起重機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形，初步確定能夠進(jìn)場(chǎng)的起重機(jī)的最大噸位和相應(yīng)的道路修筑方案，同時(shí)，還要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū)域和塔材、螺栓、工器具、全地面起重機(jī)的擺放區(qū)域，防止塔材運(yùn)輸和堆放時(shí)占用起重機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地，出現(xiàn)窩工的情況，防止全地面起重機(jī)施工時(shí)造成塔材、工器具被損壞。

2.全地面起重機(jī)噸位選擇

全地面起重機(jī)噸位的選擇主要取決于進(jìn)場(chǎng)道路條件、提升高度(吊臂長(zhǎng)度)和起吊質(zhì)量。通過(guò)對(duì)不同全地面起重機(jī)性能的對(duì)比、分析可知，一般情況下，采用70t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在56m及以下的鐵塔,130t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在80m及以下的鐵塔,220t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在100m及以下的鐵塔。

同一基鐵塔組立也可以將不同的全地面起重機(jī)組合起來(lái)，比如下段采用50t全地面起重機(jī)，上段采用220t全地面起重機(jī)。

3.吊件組裝

在核對(duì)完塔材數(shù)量和型號(hào)后，確定其與施工圖紙一致時(shí)，便可以開(kāi)始劃分作業(yè)區(qū)域、塔材、螺栓、工器具和全地面起重機(jī)的擺放區(qū)域。劃分完畢后，可按照既定的區(qū)域組裝鐵塔主材，并將連接螺栓緊固好。

在確定連接主材的長(zhǎng)度和段數(shù)時(shí)，必須提前根據(jù)全地面起重機(jī)的操作范圍確定好具體的擺放位置，確保全地面起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)后能立即開(kāi)始吊裝作業(yè)。另外，地面組裝人員將本基鐵塔分段組裝完畢后，即可進(jìn)入下一基塔位進(jìn)行組裝作業(yè)。使用全地面起重機(jī)組塔提高工作效率的關(guān)鍵是由相關(guān)工作的完成情況決定的。因此流水作業(yè)的速度非常關(guān)鍵。

4.全地面起重機(jī)位置的選擇

在選擇全地面起重機(jī)時(shí)，起吊位置十分重要。一般情況下，鐵塔的下部為正方形，上部為較長(zhǎng)的橫擔(dān)。所以，全地面起重機(jī)的起吊系統(tǒng)中心應(yīng)盡可能地選擇在鐵塔正面外側(cè)的中心位置，車(chē)體應(yīng)布置在預(yù)留出的撤出通道方向。

5.施工方法

使用全地面起重機(jī)組立鐵塔前，施工人員必須做到“四個(gè)明確”，即明確塔片的吊裝順序，明確每次吊裝的質(zhì)量，明確吊點(diǎn)的位置，明確補(bǔ)強(qiáng)方法。這樣在應(yīng)用全地面起重機(jī)的時(shí)候，才能避免各種問(wèn)題的出現(xiàn)，造成人力、物力資源的浪費(fèi)。

四、全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用中的安全注意事項(xiàng)

1.全地面起重機(jī)使用時(shí)要注意選擇平整的位置，特別是支腿的地面必須平整，這樣才能避免翻車(chē)。

2.操作全地面起重機(jī)的人員一定要注意聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮，跟拉纜風(fēng)繩的人密切配合，高質(zhì)量的進(jìn)行高空作業(yè)。同時(shí)，要注意，拉風(fēng)繩的人嚴(yán)禁猛拉猛拽風(fēng)繩。

3.采用全地面起重機(jī)起吊時(shí)，嚴(yán)禁任何人在吊鉤、吊臂、被吊件下方和起吊繩的內(nèi)側(cè)站立、通過(guò)和逗留，防止出現(xiàn)意外傷害事故。

4.全地面起重機(jī)在特殊的地形環(huán)境施工時(shí)，要注意躲避地形。比如，在溝、河邊施工時(shí)，與他們保持一定的距離，避免有時(shí)地形可能突然出現(xiàn)塌方，造成全地面起重機(jī)翻車(chē)。

5.在起吊各項(xiàng)物件時(shí)，要注意隨著升降不斷地旋轉(zhuǎn)吊臂，嚴(yán)格按照規(guī)定使用，同時(shí)避免在空中較長(zhǎng)時(shí)間的停留，以防物件突然掉落,給施工人員帶來(lái)安全威脅.

結(jié)束語(yǔ)：

通過(guò)上述本文的分析可知，隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，輸電線路的建立越來(lái)越多，在輸電線路桿塔起立過(guò)程中，應(yīng)用全地面起重機(jī)的概率也越來(lái)越高，全地面起重機(jī)也在施工過(guò)程中占有重要地位，不能忽視全地面起重機(jī)的自身價(jià)值。同時(shí)，鐵塔組立過(guò)程中，全地面起重機(jī)的應(yīng)用需要不斷的改變應(yīng)用方式，以適應(yīng)不同的鐵塔組立方式和施工方式，進(jìn)而提高整個(gè)鐵塔組立施工的效率，加大施工的力度，降低企業(yè)的成本，為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。所以，在輸電線路鐵塔組立過(guò)程中應(yīng)用全地面起重機(jī)是很有必要的，研究其地面起重機(jī)在這一過(guò)程中的應(yīng)用是非常有意義的。

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