近年來(lái)，隨著新能源汽車的發(fā)展和消費(fèi)的升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的外觀和續(xù)航都有了更高需求，純電動(dòng)A級(jí)車憑借更時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)和更長(zhǎng)的續(xù)航越來(lái)越受歡迎，市場(chǎng)份額不斷提升。而艾瑞澤5e正是面向這一最富消費(fèi)實(shí)力和消費(fèi)潛力的市場(chǎng)，擁有動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)、激情澎湃的駕控體驗(yàn)和周密的安全防護(hù)，結(jié)合不同配置推出的各個(gè)版本，實(shí)現(xiàn)了對(duì)個(gè)人市場(chǎng)和網(wǎng)約車市場(chǎng)的全覆蓋。

艾瑞澤5e外觀采用奇瑞全新家庭貫穿式廊橋前臉造型，鋼琴烤漆前格柵則精凸顯車輛質(zhì)感;采用HDS靈性動(dòng)感水流車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，俯沖式腰線設(shè)計(jì)使車輛更具動(dòng)感，流線的車身外形使得最小風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。內(nèi)飾方面，艾瑞澤5e采用三輻式方向盤和雙炮筒式儀表，搭配旋鈕式換擋桿極富科技動(dòng)感;“T”字型中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔大方，視覺(jué)效果十分年輕時(shí)尚。

在操控方面，艾瑞澤5e搭載奇瑞第二代EV動(dòng)力總成系統(tǒng)，電機(jī)的最大輸出功率為90kW，峰值扭矩為276Nm。得益于精巧靈動(dòng)的車身、專用電動(dòng)化底盤和時(shí)尚低滾阻輪胎，最高車速達(dá)152Km/h，與同級(jí)別電動(dòng)汽車相比優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)提供不同駕駛模式選擇，更加貼近駕駛者習(xí)慣。經(jīng)濟(jì)模式下車輛加速與燃油車基本一致，更加節(jié)能，續(xù)航里程更長(zhǎng);運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨時(shí)迸發(fā)，激情隨時(shí)響應(yīng)，帶來(lái)不遜于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的駕控體驗(yàn)。

在消費(fèi)者最為關(guān)心的續(xù)航方面，艾瑞澤5e配備一塊容量為49kWh的高能量密度三元鋰電池，電芯能量密度達(dá)125.6(Wh/kg)。在剎車和滑行時(shí)，艾瑞澤5e還能通過(guò)能量回收系統(tǒng)將動(dòng)能再次轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)行能量回收，延長(zhǎng)續(xù)航里程。艾瑞澤5e最高續(xù)航高達(dá)400公里以上，該成績(jī)不僅大幅度領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且展示了中國(guó)電動(dòng)車最高技術(shù)水準(zhǔn)。此外，艾瑞澤5e在快充模式下，電池電量從30%充到80%僅需30分鐘，與同級(jí)別車型相比同樣優(yōu)勢(shì)明顯，也免除了消費(fèi)者的續(xù)航之憂。

此次艾瑞澤5e的推出進(jìn)一步豐富奇瑞在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品線。憑借出眾的品質(zhì)和“真400公里續(xù)航”，相信艾瑞澤5e將會(huì)在A級(jí)新能源車型市場(chǎng)大放異彩。