2017年中國電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模數(shù)據(jù)匯總
導讀:在電動汽車快速發(fā)展的背景下,特別是私人購車比重的增加,吸引一些有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司以及社會資本介入,形成國有、民營、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局,帶動了國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力
2017年中國電動汽車充電樁省市分布
截止到2017年9月,省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:北京26990個、廣東26340個、上海23516個、江蘇20417個、山東16210個、安徽9495個、河北9258個、天津8626個、浙江7804個、湖北5557個。
圖表5:截至2017年9月各省市充電樁建設(shè)情況(單位:樁)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表6:截至2017年9月各省市充電樁市場份額(單位:%)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
國內(nèi)充電樁的快速發(fā)展離不開相關(guān)政策的大力促進,無論是針對廣大消費者的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還是針對機關(guān)單位的相關(guān)工作展開,近幾年的政策都涵蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運營等方面,對調(diào)動全社會相關(guān)資源促進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
國家及地方政策的推動極大的增加了各省市單位、小區(qū)及公共應(yīng)用充電樁的建設(shè),政策的扶持及相關(guān)的財政補貼政策極大的促進了政府和企業(yè)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,充電樁行業(yè)將在政策利好下,迎來一個快速發(fā)展期,各省市相繼發(fā)布了充電樁未來的建設(shè)規(guī)劃。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計,目前有20余個省市發(fā)布了電動汽車充電樁規(guī)劃,匯總?cè)缦拢?/div>


圖表7:2020年各省市充電樁建設(shè)規(guī)劃


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