比亞迪電池已開始對(duì)外銷售電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成了潛在客戶

2017-12-12 21:08:26 來源：財(cái)新網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

　12月9日，比亞迪董秘李黔表示：比亞迪的電池已經(jīng)開始對(duì)外銷售。此前比亞迪電池主要用于內(nèi)部供應(yīng)?！　±钋硎荆谖磥韼啄?，比亞迪股份有限公司將逐步加大電池對(duì)外銷售力度。在此基礎(chǔ)上，比亞迪將考慮在資本上

　12月9日，比亞迪董秘李黔表示：比亞迪的電池已經(jīng)開始對(duì)外銷售。此前比亞迪電池主要用于內(nèi)部供應(yīng)。

　　李黔表示，在未來幾年，比亞迪股份有限公司將逐步加大電池對(duì)外銷售力度。在此基礎(chǔ)上，比亞迪將考慮在資本上將動(dòng)力電池業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分。

　　比亞迪正在擴(kuò)充動(dòng)力電池產(chǎn)能。比亞迪于今年11月披露的最新數(shù)據(jù)是，比亞迪現(xiàn)有產(chǎn)能為14GWh，預(yù)計(jì)到今年底產(chǎn)能達(dá)到16GWh，分別為6GWh的三元電池產(chǎn)能和10GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。該公司預(yù)計(jì)在2018年新增10Gwh三元電池的產(chǎn)能，總產(chǎn)能攀升到26Gwh。

　　在今年5月比亞迪久開始透露，旗下電池業(yè)務(wù)被拆分并獨(dú)立經(jīng)營，這一決定已經(jīng)在比亞迪內(nèi)部開始實(shí)施。這不僅意味著比亞迪將打破原有的垂直整合生產(chǎn)運(yùn)營方式，更意味著比亞迪會(huì)將具有核心技術(shù)的動(dòng)力電池模塊向整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)供貨。在此前比亞迪電池主要用于內(nèi)部供應(yīng)，比亞迪電池的對(duì)外銷售是其電池業(yè)務(wù)拆分的重要一步，著代表著今后比亞迪電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)成為其電池業(yè)務(wù)客戶。

　　比亞迪是新能源汽車制造領(lǐng)域擁有幾乎完全閉合的生產(chǎn)鏈條，這是比亞迪最大的優(yōu)勢(shì)所在。比亞迪憑借其提前的布局已經(jīng)在電動(dòng)車領(lǐng)域取得了先機(jī)，按照國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃，到2020年新能源汽車要實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬輛以上、累計(jì)產(chǎn)銷超過500萬輛，未來市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力電池需求量的快速增長(zhǎng)已是難以改變的趨勢(shì)。

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