2月9日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布，截至2018年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁225071個，聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)355038條，共計充電樁58萬個。

就公共類充電樁來說，其中交流充電樁93065個、直流充電樁65947個、交直流一體充電樁66059個，2018年1月較2017年12月新增公共類充電樁11168個。從2017年2月到2018年1月，月均新增公共類充電樁約6403個，2018年1月同比增長51.8%。實際每月新增公共類充電設施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：

省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京30805個、上海30149個、廣東30083個、江蘇23184個、山東18210個、浙江10288個、安徽10228個、天津10146個、河北10082個、湖北6444個。

國內(nèi)車企逐漸開始重視車輛充電服務，上汽投資成立的上汽安悅充電運營服務公司的充電設施保有量突破1萬個，目前全國充電設施保有量超過1萬個的運營商5家。

全國充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角三個區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車為主；廣東、陜西、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主；山西的電量流向主要以出租車為主。

截至2018年1月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)355038條，其中建設安裝私人類充電樁234036個，整體未配建率約34%，其中約19.8%是由于集團用戶采購純電動轎車作為出租車、分時租賃用車等運營專用車輛而不需要車企隨車配建充電設施所致。另一方面，因私購車的充電樁配建約為82%。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：宋愛菊