“當前，新能源汽車積分制即將正式實施，行業(yè)補貼逐步退坡，這是對技術進步的鼓勵。面臨即將到來的市場洗牌，技術創(chuàng)新是立于不敗之地的法寶，需要全產業(yè)鏈的升級和技術高端化。”3月9日，全國人大代表、華工科技產業(yè)股份有限公司董事長馬新強表示。

產品的創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的突破口。馬新強建議，針對新能源汽車發(fā)展和技術創(chuàng)新現狀，可完善新能源汽車關鍵技術研發(fā)創(chuàng)新激勵機制，打造“以企業(yè)為主體、市場為導向”的創(chuàng)新體系，擺脫行業(yè)對于扶持政策的過度依賴，融入市場化發(fā)展和變革的節(jié)奏，促進新能源汽車及上下游產業(yè)轉型升級。此外，可健全政策引導機制，激勵新能源汽車行業(yè)開放創(chuàng)新思路，結合車身輕量化、動力電池精細化管理等技術創(chuàng)新，降低行車能耗、提升電能利用效率，攻克核心技術。比如，結合先進技術實現汽車輕量化，利用更高效的汽車加熱和電能管理方式降低能耗。另外，還可以進一步完善全產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新機制，建立新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟，促進新能源汽車上下游企業(yè)戰(zhàn)略合作，基于研發(fā)、生產、制造、后市場等全產業(yè)鏈視角，進行技術革新。此外，健全科技成果轉化機制，推動創(chuàng)新成果更高效地轉化為技術標準，提高新能源汽車及關鍵零部件供給質量，淘汰落后產能，促進產業(yè)高質量發(fā)展。