北京時(shí)間3月22日晚間消息，寶馬汽車(chē)CEO哈羅德·克魯格(Harald Krueger)今日表示，寶馬已經(jīng)推遲了電動(dòng)汽車(chē)的量產(chǎn)時(shí)間，直至2020年，因?yàn)楫?dāng)前的第四代電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)沒(méi)有足夠的成本優(yōu)勢(shì)，量產(chǎn)后沒(méi)有足夠的利潤(rùn)空間。

克魯格今日在慕尼黑向分析師們表示：“我們不想利用第四代技術(shù)量產(chǎn)。我們希望等待第五代技術(shù)，直至擁有足夠的成本優(yōu)勢(shì)。”

克魯格稱(chēng)，寶馬第四代和第五代電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)之間的成本優(yōu)勢(shì)能夠達(dá)到“兩位數(shù)”。他說(shuō)：“如果想贏得這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須要擁有足夠的成本優(yōu)勢(shì)，否則就不能量產(chǎn)。”

寶馬2013年推出了首款純電動(dòng)車(chē)型i3。去年9月，寶馬表示計(jì)劃在2020年之前為大批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)做好準(zhǔn)備，并在2025年之前推出25款電動(dòng)化車(chē)型，包括12款純電動(dòng)車(chē)。

克魯格當(dāng)時(shí)稱(chēng)：“到2025年，我們將提供25款電動(dòng)化車(chē)型，其中12款為純電動(dòng)。”他還表示，新的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程最高將達(dá)到700公里。