3月27日，工信部發(fā)布《2018年新能源汽車標準化工作要點》，在2018年，工信部主要分五個方面對新能源汽車開展重點標準研究，從而優(yōu)化新能源汽車體系建設(shè)。

優(yōu)化新能源汽車體系建設(shè)

目前，我國已發(fā)布新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行有效標準100多項，2018年春節(jié)期間，工信部發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，用以做好新能源汽車推廣應用工作。

在2018年，工信部要從基礎(chǔ)通用、整車、關(guān)鍵系統(tǒng)部件和充電設(shè)施等領(lǐng)域重點布局，形成完善的新能源汽車體系。

在基礎(chǔ)通用領(lǐng)域，要完成電動汽車安全強制性國家標準的技術(shù)審查和報批工作，完成傳導充電電磁兼容性標準起草，開展碰撞后安全和電子電器環(huán)境適應性標準預研。

在整車領(lǐng)域，完成電動客車安全強制性國家標準的技術(shù)審查和報批工作，完成燃料電池汽車安全標準審查和報批，推進四輪低速電動車標準制定，推動純電動汽車、輕型混合動力汽車和重型混合動力汽車能耗測試標準修訂。

關(guān)鍵系統(tǒng)部件領(lǐng)域上，要完成鋰離子動力電池安全強制性國家標準審查和報批，完成動力電池回收利用拆卸要求、包裝運輸和材料回收標準審查和報批，完成電池管理系統(tǒng)和車載充電機標準起草，開展動力電池梯次利用、燃料電池發(fā)動機耐久、燃料電池堆性能、輪轂電機、高壓熔斷器及高壓接觸器標準預研。

此外，在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，要開展充電接口及通信協(xié)議現(xiàn)行標準實施效果評估，探索研究大功率傳導充電技術(shù)方案，開展無線充電互操作性測試活動和標準預研，推進電動客車接觸式充電系統(tǒng)標準制定，推動傳導放電、充電信息安全、加氫通信協(xié)議及加氫口標準預研與立項。

還要進行標準體系優(yōu)化完善，根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和行業(yè)需求，組織開展《中國電動汽車標準化工作路線圖》修訂，加快動力電池回收利用等子體系的建立，有序、協(xié)調(diào)、科學地推進新能源汽車標準化工作。