智能電網(wǎng)打破“信息孤島”
近年來,隨著我國農(nóng)網(wǎng)售電量持續(xù)增長,供電線路、用戶不斷增加,造成了配電網(wǎng)復雜程度增高、控制管理難度加大等問題。為此,國家電網(wǎng)抓住新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級的契機,在一些地區(qū)試點建設整合農(nóng)電管理理念、
RS、WiFi、載波、微功率無線等通信方式,探索了低成本、高可靠的混合通信模式。
用電信息采集建設提高了抄表的實抄率、準確率,杜絕了‘人情電’、‘關系電’等情況發(fā)生,實現(xiàn)了預付費、電費催收功能,并及時準確開展線損考核分析,以及實現(xiàn)設備在線運行監(jiān)測、拓展優(yōu)質(zhì)服務渠道等。“同時,用戶信息采集試點區(qū)域可有效減少抄表、收費人員、交通等成本。如抄表中心131人,按每人每年支出成本3萬元計,系統(tǒng)全面推廣應用后將節(jié)約成本393萬元。
此外,任丘市電力局在智能電網(wǎng)試點項目建設過程中還對采用設備及系統(tǒng)提出一些建議。如要針對實際需求情況進行設備選型,堅決杜絕使用落后和行將淘汰的設備和技術,也不盲目追求高標準;盡快建立與智能農(nóng)網(wǎng)相適應的技術標準、建設標準、驗收標準和運維標準,規(guī)范農(nóng)網(wǎng)智能化建設工作;應對運維人員進行更有針對性的專業(yè)技術培訓,減少對系統(tǒng)供應商的依賴。

責任編輯:廖生玨
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市